Catégorie : Auto

Un jeune conducteur ne démarre pas sur la même ligne que les profils aguerris. Dès la première année d’assurance, la prime s’envole, parfois doublée par rapport au tarif classique, sous

Dès 2025, les conducteurs âgés de plus de 70 ans devront se soumettre à un contrôle médical obligatoire pour renouveler leur permis, une disposition qui concernera près de 2 millions

45 km/h. Pas un de plus. La loi française ne s’embarrasse pas de nuances pour le cyclomoteur 50cc : la limite est gravée dans le code de la route, peu

Les revenus issus du covoiturage échappent à l’imposition sous certaines conditions strictes, mais la frontière entre partage des frais et activité lucrative reste floue. L’administration fiscale surveille de près tout

Un permis de conduire abîmé, perdu ou expiré n’autorise plus la conduite sur la voie publique. Certaines démarches administratives imposent des délais stricts, parfois plus courts que prévu, sous peine

Franchir un feu rouge, c’est accepter d’entrer dans la statistique glaçante des infractions routières les plus surveillées de France. Ni hasard, ni oubli : chaque passage au rouge coûte cher,

Un certificat de cession mal rempli peut rendre la vente d’une voiture invalide. L’absence de contrôle technique à jour expose le vendeur à des sanctions, même après la transaction. Certains

En 1964, la première Porsche 911 sort des chaînes d’assemblage, amorçant une lignée rare par sa longévité industrielle. Selon une estimation officielle, plus de 70 % des 911 produites depuis

0,5 g/l, 0,2 g/l, 0,8 g/l : derrière ces chiffres, la vie bascule parfois sur un simple contrôle routier. Le code de la route, lui, ne fait pas dans la

1 500 euros sur la table : certains y voient le prix d’un smartphone haut de gamme, d’autres, le sésame pour démarrer une aventure professionnelle. Les utilitaires d’occasion à ce

Un malus auto n’offre aucune échappatoire : il fait grimper la prime d’assurance et transforme chaque renouvellement de contrat en épreuve du feu. Pourtant, derrière les chiffres et les barèmes,

Les prix des véhicules utilitaires neufs ont bondi de 20 % en cinq ans, tandis que la demande sur le marché de l’occasion continue de grimper. Sur certains chantiers, la

Un capteur de pression d’admission défaillant peut fausser l’ensemble des calculs liés à l’injection de carburant, entraînant une surconsommation parfois difficile à diagnostiquer. Les constructeurs recommandent rarement de remplacer ce

3,5 litres d’écart entre deux véhicules de taille identique, ce n’est pas une virgule sur une fiche technique. L’ordinateur de bord du Peugeot Expert 5 places ne trompe pas :

Un filtre à air négligé peut réduire la durée de vie d’un moteur de 30 %. Malgré des intervalles d’entretien recommandés, de nombreux propriétaires de camions de 6 tonnes découvrent

3000 euros ne suffisent pas, en France, à décrocher une berline fiable avec carnet tamponné et historique limpide. Pourtant, côté allemand, ce modeste budget ouvre la porte à des occasions

Affichez 1 500 euros sur le compteur, et vous découvrirez un marché où chaque kilomètre compte, où chaque trace d’usure raconte une histoire. Les utilitaires proposés à ce prix affichent

Un filtre à air obstrué fait grimper la consommation de carburant de plus de 10 % sur un poids lourd. La réglementation européenne encadre strictement l’état des pneumatiques et du

32 tonnes. Ce chiffre, brut, ne laisse aucune place au hasard : chaque kilo compte, chaque choix technique façonne le quotidien des transporteurs. Certaines marques se démarquent par la robustesse

Rien de tel qu’un produit imaginé pour protéger l’air que nous respirons, et qui finit par inquiéter les sols sous nos pieds. L’AdBlue, conçu pour réduire les émissions polluantes des

Un défaut d’alignement de seulement deux millimètres peut suffire à provoquer une usure prématurée des pneus sur un camion de 12 tonnes. Les intervalles de vidange diffèrent parfois du simple

Un témoin lumineux peut raconter une histoire bien plus complexe qu’il n’y paraît. Le voyant de pression des pneus, par exemple, ne se contente pas de signaler une crevaison :

Un utilitaire compact, homologué pour cinq places, s’impose souvent comme un compromis difficile à battre pour les professionnels en quête de polyvalence et de rentabilité. Les arbitrages entre moteurs diesel

Un bidon d’AdBlue oublié au fond du garage, un moteur diesel dans l’allée, et soudain l’idée surgit : pourquoi ne pas détourner ce produit pour désherber le jardin ? Cette

Un monospace qui sait se faire oublier sur l’autoroute, mais qu’on remarque dès qu’il s’agit de charger, d’installer des enfants ou de partir en week-end improvisé : c’est le paradoxe

Un écart de 0,2 bar peut provoquer une usure accélérée des pneus sur certaines versions de la Fiat 500. Les valeurs préconisées varient selon l’année, la motorisation et le type

Un écart de 10 à 20 % sur le prix d’une voiture d’occasion, à modèle et kilométrage équivalents, sépare régulièrement l’Allemagne de la France. Ce phénomène ne résulte ni d’une

Un voyant moteur orange allumé ne mène pas automatiquement à une sanction, mais négliger son apparition peut compliquer la situation. Certains codes défauts, comme le P1351, persistent même après une

Une batterie de voiture ne tombe presque jamais en panne à un moment prévisible. La plupart affichent une durée de vie annoncée de trois à cinq ans, mais certains modèles

250 euros. C’est le nouveau seuil moyen pour décrocher le BSR en 2025, un chiffre qui grimpe sans complexe dans certains établissements, flirtant avec les 350 euros. Et ce n’est

Oubliez les scénarios catastrophes : le code P1351 s’invite parfois sur le tableau de bord d’une Peugeot 1.6 HDi, sans que la conduite ne laisse transparaître le moindre accroc. Ce

Un vendeur consent rarement à la première offre pour une Peugeot 2008 d’occasion, même si celle-ci paraît tenir la route. Beaucoup d’acheteurs font l’impasse sur certains détails clés qui pèsent

Frappez à la porte d’un atelier Citroën ou Peugeot un lundi matin : il y a de fortes chances que P1351 figure déjà à la une du scanner de diagnostic.

Une Fiat 500 équipée de pneus sous-gonflés consomme jusqu’à 5 % de carburant en plus, même sur de courts trajets. La pression idéale varie selon la motorisation, le type de

En 2023, les ventes de Peugeot 308 d’occasion ont progressé de 14 % sur le marché français, dépassant nettement la moyenne nationale des compactes. La demande ne faiblit pas, malgré

La Peugeot 308 SW n’est pas qu’une variante allongée pour les gros rouleurs. À l’heure où les chiffres de vente bousculent les idées reçues, ce break séduit de plus en

Un chiffre sec : 63 kilomètres. C’est l’autonomie électrique annoncée par la Peugeot 408 hybride, sans bruit, sans émission, sans compromis. Cette donnée brute, presque austère, cache pourtant une révolution

Un code de quatre chiffres, discret mais incontournable : après une coupure de batterie, l’autoradio Renault se transforme en coffre-fort numérique. Pas de musique, pas de radio, tant que le

La boîte automatique EAT8 de Peugeot équipe la 308 GT depuis 2017, une configuration rarement adoptée sur ce segment où la transmission manuelle dominait encore récemment. Les chiffres d’homologation révèlent

Remplacer une batterie sans réfléchir, c’est s’exposer à des tracas qui auraient pu être évités : démarrages capricieux, voyants d’alerte à répétition, voire immobilisation pure et simple du véhicule. Les

Une berline compacte qui ose cumuler performance, innovations technologiques et caractère affirmé : la Peugeot 308 GT automatique avance ses arguments sans détour ni compromis. Quand la plupart des constructeurs

Sur la route, la confusion ne vient pas toujours de la signalisation : parfois, c’est l’unité de mesure qui sème le trouble. Aux États-Unis et au Royaume-Uni, impossible d’échapper aux

Un simple chiffre peut bouleverser la destinée d’une machine : 30 ans. Voilà le seuil qui sépare l’ordinaire de l’exception sur les routes françaises. Mais ce cap, souvent évoqué dans

Cent euros de différence pour une même formation, à deux rues d’écart. Le BSR, ce fameux sésame des 14 ans pressés d’enfourcher un scooter ou une voiturette, s’achète parfois au

En France, le bénéfice de la garantie légale de conformité ne dépend pas systématiquement de la présentation d’une facture d’achat. La loi prévoit que le consommateur peut faire valoir ses

Depuis 2013, le permis de conduire cartonné dit ‘rose’ n’est plus délivré en France. Sa validité prendra fin le 19 janvier 2033, mais certaines situations imposent un remplacement plus tôt

À partir de 14 ans, la loi française autorise un adolescent à conduire un scooter 50cc, sous réserve d’obtenir le permis AM. Cette règle s’applique même si certains modèles affichent

En cas d’accident responsable, les dommages subis par le véhicule de l’assuré restent à sa charge si seul un contrat au tiers a été souscrit. Aucun remboursement n’est prévu pour

Localiser un véhicule sans frais supplémentaires n’entre pas toujours dans les options proposées par les constructeurs ou les compagnies d’assurance. Pourtant, plusieurs solutions existent en dehors des dispositifs officiels ou

Détenir le permis B ne donne aucun droit automatique de conduire une moto de catégorie A2. La réglementation française impose un parcours distinct, même aux automobilistes aguerris. Pourtant, certains dispositifs

Depuis novembre 2017, la demande de certificat de cession d’un véhicule ne s’effectue plus en préfecture mais uniquement en ligne, via le portail de l’Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS).

Le code de la route français permet l’accès direct au permis A2 dès l’âge de 18 ans, sans obligation préalable de décrocher le permis A1. Cette règle surprend souvent, car

Le code de la route impose au passager à moto de s’asseoir à califourchon, de garder les pieds sur les repose-pieds et de porter un casque homologué. Une mauvaise position

La France serre la vis sur le diesel. Dès 2025, les véhicules les plus anciens alimentés par ce carburant verront leur accès restreint dans de nombreuses agglomérations. Dans certains territoires,

Le système du bonus-malus réserve aux jeunes conducteurs un coefficient de départ systématiquement élevé, quels que soient les antécédents de prudence ou d’apprentissage. L’accumulation d’années sans sinistre ne garantit pas

Perdre un permis de conduire ne suspend pas systématiquement le droit de circuler, mais toute erreur dans la déclaration ou la demande de renouvellement peut allonger les délais, voire entraîner

Pas de faux suspense : vouloir assurer une moto dont la carte grise n’est pas à son nom, c’est s’aventurer sur une ligne de crête. Les compagnies d’assurance ne parlent

La limitation de vitesse à 80 km/h ne s’applique pas partout en dehors des villes, malgré une croyance répandue. Un panneau indiquant la fin d’agglomération ne signifie pas automatiquement l’autorisation

L’hybride rechargeable s’impose désormais comme la norme chez plusieurs constructeurs, mais certains modèles électriques affichent encore des autonomies réelles inférieures aux chiffres annoncés. Le bonus écologique sera réduit de moitié

Un salarié utilisant son véhicule personnel pour des déplacements professionnels peut prétendre à une indemnisation couvrant ses frais. Pourtant, l’application du barème fiscal officiel n’est pas systématique : certaines entreprises